美国卡派(Truck Delivery)卸货是物流运输的最后环节,需严格遵循以下步骤以确保安全与效率:
确认卸货条件:
设备检查:卡车是否配备尾板(Tail Lift)或叉车?若货物超重/超大,需提前安排叉车服务。
收货人资质:收货人是否有叉车、尾板或装卸能力?若无,需协调服务商提供设备或指导。
沟通确认:
与卡派司机或服务商确认卸货时间、地点及特殊要求(如超限货物需升降门服务)。
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货物卸载:
若使用叉车,需由专业人员操作,确?;跷镂榷ò嵩?。
司机使用卡车自带尾板将货物从车厢缓慢降至地面。
货物需靠近尾板根部(黄色警戒线内),避免偏载或滑落。
分拣与签收:
根据收货单分拣货物,核对数量与状态。
收货人检查货物是否完好,确认无误后签署签收单(POD)。
货物损坏:
立即拍照取证,联系司机或服务商记录异常,启动索赔流程。
无法卸货:
若收货人临时无法接收,协调服务商暂存至海外仓。
禁止收件人上车:
美国卡车保险仅覆盖司机,收货人自行上车卸货若受伤,卡车公司需承担法律风险。
设备合规:
使用专业尾板或叉车,禁止手动搬运超重货物(如单件>200磅)。
费用预判:
叉车服务费:约800美元/次(根据地址浮动)。
仓储费:卡车滞留仓储费高达220美元/板/天,务必及时卸货。
包装优化:
LTL运输需按NMFTA分类(知识库[5]),正确申报货物密度等级(CLASS)以避免附加费。
签收单(POD):
确保清晰标注货物状态,作为后续纠纷的证据。
提前沟通:
若收货人无装卸能力,提前联系服务商安排设备,避免延误。
解决方案:
租用叉车:通过服务商或本地租赁平台(如知识库[1]提到的可提供链接)预约。
借用邻居设备:联系周边企业或社区资源。
整车直送(FTL):选择FTL运输,司机可协助装卸(知识库[8])。
操作要求:
长度>8英尺或重量>200磅的货物需标注“自卸”(Self-Unload),并提前告知服务商。
需升降门服务时,额外费用约50-150美元。
标准化流程:
打托板入仓:货物需提前打托(48×40英寸托盘),并贴FNSKU标签,24小时内可完成上架。
地板约入仓:无需打托但时效较慢(2-7天),成本更低。
解决方案:
协调暂存至海外仓(3天免费,超期7美元/板/天)。
与司机协商延迟卸货(可能产生卡车滞留费80-220美元/天)。
步骤:
立即拍照并通知服务商。
提供原始包装证明及签收单。
根据合同条款协商赔偿(LTL损坏率较高,需提前投保)。
关键动作:
提前24小时与司机确认到达时间。
确保装卸设备及人员就位,一次性完成卸货。
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